催化燃烧RTO系统：沸石转轮堵塞与压差失控

VOCs催化燃烧RTO系统，沸石转轮压差从初始850Pa升高到3200Pa，送风机电机电流超载。

拆检发现沸石转轮表面覆盖了一层含硅油的漆雾，硅油在200°C以上碳化结焦，无法烧掉。

只能用低沸点溶剂如丙酮浸泡清洗，但丙酮属于危化品，操作麻烦。

更好的方案：在转轮前加装除漆雾装置高效纤维过滤器，将漆雾浓度降到50mg/m3以下，保护转轮不被堵塞。